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UMAJI 再升級

交通部與美創及遠傳電信團隊

攜手打造UMAJI+

解決通勤者/旅運者的痛點，
改善運輸系統服務效率
降低交通壅塞，推動永續運輸系統

交通部、美創及遠傳電信攜手
打造一個適合台灣的MaaS交通行動服務整合平台

交通部於2019年11月啟動UMAJI+遊買集交通行動服務(MaaS)升級計畫，由美創 (Metropia Inc.) 團隊脫穎而出負責執行，將在未來兩年升級全新的UMAJI+服務。

UMAJI+執行願景與目標​

"UMAJI" 這個名字來自「你的麻吉(match)」，意味著你最好的朋友，也就是希望UMAJI這個應用程式能夠成為使用者交通上的隨行秘書，並主動為使用者提供各式交通行動服務方案，當使用者通勤或旅行時，UMAJI+APP將是使用者的最愛與首選。

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美創延續UMAJI+第一代(由中華電信 2017-2019 承接)之願景與目標，改善第一代的技術，結合美創長年投入發展之交通行動服務及工具平台的經驗，建立以人為本最適合台灣的交通行動服務平台(Mobility-as-a-Service, MaaS)。比起第一代場域與應用的侷限，我們更強調將MaaS作為解決旅運者通勤與運輸系統效率問題的工具，我們透過此平台整合台灣現有運具以及創新的行動服務加上票證整合，解決旅運者通勤、返鄉、出差、出遊的痛點，並由此減少自駕，以此讓交通主管單位以MaaS服務達到降低運輸系統壅擠的目標 (Mobility-as-a-Service and Tool, MaaS&T)。

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UMAJI+平台透過旅運資訊提供者(例如 PTX) 及運輸服務營運者(高鐵、台鐵、國道客運、地區客運、都會區捷運、計程車與租賃業者、Ubike、共享汽機車等) 旅運服務之整合服務。提供國內消費者 (旅運者) 更好的交通行動服務體驗。UMAJI+平台結合旅運資訊提供者之旅運資訊，根據旅運者需求建議最佳之旅運組合。旅運資訊提供者整合各運具之班表、票價等資訊，旅運者可透過此平台同時查看各個運輸服務供給情形(剩餘座位、票價、替選運具等)。為了加速提供第一/最後一哩場站接駁服務以解決旅運斷鍊 - UMAJI+團隊並提供運輸業者預約共乘叫車系統 (Transit Hailing)，讓業者可以很快數位轉型提供彈性的預約共乘叫車服務，以填補既有公共運輸系統之運輸服務縫隙。

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在UMAJI+專案中，中央主管機關及各縣市地方政府扮演策略管理及績效評估的角色，以社會福利最大化，引導UMAJI+之發展方向。UMAJI+平台扮演運輸服務消費者、旅運資訊提供者及運輸服務營運商間的整合平台，需求端與供給端間的資訊透過MaaS&T平台彼此串聯及分享。此外，藉由美創旅運行為分析引擎，滾動式的分析並學習旅運者行為，提供旅運者方便的運輸服務及提升運輸服務營運者之營運效率。

UMAJI+
UMAJI+平台架構

交通部在UMAJI+(遊買集+)計畫勾勒6大營運願景與目標，希望藉由美創的嶄新的技術，提供道路壅塞管理、車隊營運效率與公共運輸可及性改善之解決方案。以先進的人工智慧技術與手機應用科技，打造前瞻性的都市交通移動服務。

嶄新全旅程(Complete Trip )運輸服務整合架構

美創團隊引入全旅程服務(Complete Trip )概念，透過全旅程服務架構整合各種戶到戶之旅次目的，利用先進的技術解決旅運者在起迄點間所遭受的阻力，包括可用運具不足、轉乘資訊、訂位購票及付款等。全旅程服務範圍包含區域性的接駁及主要路廊運具之服務。所提出之UMAJI+架構，結合美創開發之交通行動服務工具平台( Mobility-as-a-Service and Tool, MaaS&T)，配合我國運輸行為之特性，進行在地客製化。UMAJI+功能包含：

  • 多元運具旅程規劃-整合步行、自行車、公共運輸、共乘及自行開車等運具，提供旅運者公共運輸的第1哩/最後1哩接駁資訊。美創於多元運具旅程規劃模組中整合公共運輸訂票查詢服務。

  • 即時旅運資訊提供-根據用戶目前的位置、出發時間及預測之迄點，推薦使用者較佳的行動服務方案，如行駛路徑、替選運具、出發時間建議，以及系統自動媒合共乘建議，並透過個人化行動服務方案資訊磚，將各項建議推播給使用者。

  • 填補運輸路網缺口及增加服務效率-透過美創「共享預約叫車 (Transit-Hailing)」平台，整合當地地區性運輸派遣服務提供者，提供捷運端點、都會區通勤、城際運輸路廊之共乘接駁服務。此外，此服務引入美創智慧車輛派遣技術，改善車隊派遣效率。

  • 使用者行為學習引擎-透過美創人工智慧技術將用戶依旅運行為及特性建立使用者特性 (Persona Characteristics) 分群，針對各種特性之用戶評估旅運行為改變難易度，作為行動服務建議之參考依據。此外，藉由使用者旅運歷史紀錄，根據使用者所在位置及出發時間，預測迄點，以提供使用者更方便的服務體驗。

  • 使用者行為改變獎勵機制-透過獎勵機制誘導旅運者改變旅運行為，逐步的調整獎勵點數，觀察旅運者行為之改變，移轉旅運者之出發時間、路徑及運具選擇，改善都市交通壅塞。

  • 整合式金流平臺-於APP中導入第三方金流服務平台以及第三方行動支付平台 作為本系統與各項支付整合之媒介，整合使用者在各項服務的支付需求。

 

美創團隊整合上述服務，提供資料及平臺雲端化管理，方便管理單位即時監看各項管理策略及獎勵機制之執行成效；藉由使用者案例探索與管理，讓服務內容貼近使用者之需求，有效解決交通運輸痛點；應用整合行銷應用，將服務內容推播給真正有需要的旅運者，協助旅運者有效率的探索運輸服務，讓各種行動服務方案能被有需要的使用者發現，增加MaaS運輸服務運量，以達成永續營運的商業模式。

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UMAJI+解決個人與都市交通運輸痛點

美創團隊考量我國運輸行為之特性，以預開發美創MaaS&T平台為基底提出在地優化策略，將本團隊發展多年之MaaS&T平台引入國內，提供創新的運輸服務及在傳統服務框架下難以實踐的旅運方式，方便旅運者探索及獲得整合之運輸服務。

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美創團隊提出之UMAJI+主要的功能架構，包含既有服務之公共運輸票卷購買服務，UMAJI+新增路徑規劃、行車導航、共乘媒合系統、旅運行為改變機制、使用者互動管理等模組。美創團隊除了提供軟體及資訊整合服務 (UMAJI+服務)，為了解決第一哩/最後一哩之服務，整合共享預約叫車服務。根據各項功能，美創將推出UMAJI+五大服務：

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  • 多元旅運規劃：整合步行、自行車、公共運輸、共乘及自行開車等運具，提供旅運者公共運輸的第一哩/最後一哩接駁資訊，並協助於多元運具旅程規劃模組中整合公共運輸訂票查詢服務。

  • 城際運輸票務導訂：將應用UMAJI+的多元運具旅行規劃系統，協助旅運者整合之旅運資訊，提供使用者與高鐵、臺鐵及國道客運業者同步之訂票查詢服務。

  • 停車資訊導航：有別於一般停車導航功能，UMAJI+不僅提供停車場動態資訊內容，更以旅運規劃之訖點為基礎，提供旅行中停車資訊之推播，以取代傳統由起點導航至停車場時，因旅行時間之導致停車資訊提供未能及時更新之缺點。

  • 企業員工通勤共乘：由企業設立專屬共乘群組，讓員工在群組內尋找共乘的同事，創造員工共乘的機會，並利用整合平台技術服，使得員工每日通勤共乘的經驗更簡單與便利。

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以上的服務均將會在開發初期透過訪談與市場調查，以瞭解使用者真正的痛點與希望能獲得的服務，以確保UMAJI提供的服務與產品符合使用者的期待，並真正的為(潛在)使用者解決目前面臨的交通運輸問題。UMAJI+的目標不僅只是一個交通導航軟體，而是一個解決民眾日常交通痛點的良藥。

優秀的國際合作營運團隊

UMAJI+由美創公司與遠傳電信共同營運。遠傳電信致力將電信大數據實際應用於各產業中，內部設置有專責團隊進行大數據資訊萃取之技術研發與平台專案，發展應用於交通、觀光領域資訊萃取演算法，為本專案了解用戶需求的強力夥伴。

UMAJI+為一個整合多項公共運輸及私人運具的行動服務平台，各項服務仍需各個服務提供者的協助，自2019年11月起美創團隊已與國內主要運輸服務業者、電子票證廠商、計程車車隊及停車場資訊整合業者進行合作洽談，目前正與以下合作夥伴討論合作，以提供最佳的服務體驗與城市交通解決方案。

想了解更多關於美創 (Metropia Inc.) 產品與公司的資訊，請參見 www.metropia.com

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