台灣首創高中生「預約接送共乘平台」

App智慧預約第一哩/最後一哩接送服務

美創預約接送共乘平台-MeN Go揪共乘

在高雄兩所高中上線榮獲好評

2021年10月台灣美創在高雄成功推出高中生預約接送共乘平台-MeN Go揪共乘，我們很榮幸成為台灣首創以「共乘App智慧預約」計程車，串聯學校到車站間「第一哩/最後一哩路」接送服務，此服務為協助高雄MeN Go(MaaS) 平台透過計程車成為輔助運具，提供 MaaS 目標族群無縫、便捷的通勤通學整合運輸方案。

圖1：圖片來源為MeN Go官網 (https://www.men-go.tw/)

利用MeN Go點數推行MeN Go計程車遭遇的困境

MeN Go月票方案設計除了捷運、公車當月吃到飽外，另外加送600點MeN Go點數，鼓勵民眾轉乘輔助運具，可使用於搭乘MeN Go計程車，乘客車資最高折抵上限為85點，一點折抵一元，最多只能搭乘7次，多年來的使用率低。

透過共乘的「雙贏」策略

為提高MeN Go計程車搭乘率與MeN Go點數使用率，交通部運輸研究所和高雄市政府交通局委託智行與台灣美創，利用美創的需求反應運輸服務(DRTS)預約接送共乘平台，進行高雄女中與高雄高商兩所高中試辦，導入計程車輔助運具智慧預約與共乘整合系統。
共乘費率依照高雄市計程車共乘費率通則計算，3名乘客計程車可以收取車資高於40%的費用，每位乘客的車資最多可降低至單趟車資的50%。因此，運用MeN Go月票所贈送600點折抵車資，可以搭乘更多的趟數。
使用預約接送共乘系統，由系統計算最佳路線後，乘客可以預先訂位並收到配對通知。當駕駛開始前往上車地點時，乘客可以透過揪共乘App監控駕駛的即時位置，並根據需要與他們保持溝通。

試辦兩個月的佳績

1、新增註冊用戶110人， 625人次， 176趟次。
2、 64%的註冊用戶至少使用過一次服務，50%至少使用過兩次，16%使用過十次以上。
3、兩所參與學校一台車平均共乘人數分別為 2.7 和 2.4 人。
4、預計12個月末總註冊用戶數可達300人， 1500人次， 500趟次。

使用者滿意度調查

整體滿意度高達4.7分(滿分為5分)、預約行程APP操作滿意度達4.6分、駕駛滿意度為4.9分、客服滿意度為4.9分。

來自校長、學生與家長的使用後回饋

美創的預約接送共乘平台讓車隊的車輛派遣提升使用率，在駕駛和乘客之間創造了雙贏。 MeN Go揪共乘的服務也大大緩解家長在高峰時段接送而造成的交通擁塞。

服務流程設計

圖2：MeN GO揪共乘服務流程

1、乘客進入預約 APP 後選擇預約旅次之起點、訖點及時間，並按下確認後系統則進入後臺媒合程序。
2、系統於每日特定時間會公布隔日預約媒合結果，倘乘客所預定之旅次無法媒合成功，則會透過 APP 推播方式告知媒合失敗，若媒合成功後，則會將駕駛資訊及媒合成功資訊推播給使用者。
3、駕駛則依乘客指定地點及時間提供預約共乘接送服務，當駕駛抵達接送起點時將對照駕駛 APP 之乘客資訊確認乘客已上車；抵達接送訖點時則完成本次預約共乘接送服務，相關核銷流程則依既有MeN Go 收費方式辦理
4、倘預約之乘客已完成媒合，但卻未出現在應搭車之指定時間、地點(即為 No-Show)，則由駕駛透過 APP 回報本計畫並由人工回報車隊管理部，由車隊管理部每週彙整次數後，向本計畫請領車資差額。